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Discussion Starter · #1 ·
From France, a light but nice build around my Classic... 7000km after buying it, I think that it's a well-born bike !
En français... une préparation légère mais efficace de ma Classic par mon ami Christo-Duc

- Enlèvement de tous les caches en plastique en particulier autour du réservoir
- guidon plus bas et plus court Rizoma
- poignées vintage Ariette
- rétroviseurs de chez Louis.de
- clignotants Daytona
- support de plaque relevé fabrication "maison"
- échappement ChristoDuc à partir d'une cartouche Termignoni retravaillée
- klaxon et régulateur déplacés en latéral
- démarreur positionné sur le cadre du fait du guidon plus court
- divers câbles camouflés ou passés par le bras oscillant
- pignon de sortie de boite de 14 au lieu de 15
- pneumatiques changés au bout de 5000km avec une monte en Pirelli Angel GT

Et ce n'est pas encore fini...
 

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Why did you move the starter button to the frame? That's pretty neat!!!
 

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Discussion Starter · #3 ·
Thks a lot...
Because the new Rizoma handlebar is too short to have the starter button and the diameter of the frame, here, is the same as the handlebar (22mm).
Its a nice position and very practical also
 
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